Hellomat Tertia |
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Hallo,
endlich geht`s voran.
Um den Fehler vernünftig zu suchen brauchst Du ersteinmal ein brauchbares
Universalmessgerät. Also Eins wo man Spannung, Widerstand und
Strom messen kann. Dinge wie Durchgangspieper sind hierfür ungeeignet.
Mit ein wenig Erfahrung kann man dann den Stromverlauf von dem Netzstecker
bis zu den Motorklemmen verfolgen. Ein Schaltplan erleichtert die Arbeit
wesentlich.
Unterbrechungsprobleme können bis zum Motor sein:
Netztecker selbst (lockere Anschlußklemmen)
Sicherungssockel (Korrosion)
Entstörfilter (heißer Kandidat für Probleme)
Münzschalter (kein Durchgang beim Schalten)
alle dazwischenliegende Anschlußleitungen (Lötstellen)
Viel Erfolg
Gruß
Uwe
PS: Wenn Du mal in Bremen bist, könnte ich Dir helfen.
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24.01.2017 19:19 |
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Cleantex
Moderator
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Hallo Gerold,
du hast in deinem ersten Beitrag geschrieben
Zitat: |
Nach der erfolgreichen Öffnung lief er zwar an, aber bei den richtigen Zahlen gab es keine Gewinnausgabe. |
Für keine Gewinnauszahlung und auch für abgebrochenen Start ist das Foulrelais zuständig. Das wäre eine Vermutung.
Der Ursprung warum das Foulrelais nicht richtig funktioniert sind nicht unbedingt die Kontakte daran, sondern es kann auch ein defekter Münzschalter sein, oder ein falsch eingestellter Münzschalter.
Es geht um den Ruhekontakt am Mikroschalter, der muss funktionsbereit sein, ebenso wie der Arbeitskontakt denn der steuert das Foulrelais.
__________________ Viele Grüsse
Armand
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24.01.2017 20:05 |
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Ostfriese
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Hallo Armand,
nachdem ich vorhin noch etwas versucht habe, teile ich deine Meinung.
Irgendwie hatte ich das Gefühl, das der Motor keine Nullverbindung hat. Habe dann mal den zweiten Draht direkt an Null angeklenmt und siehe da, er läuft an.Vielleicht habe ich den zweiten gelben Draht vorher richt richtig aufgelegt, oder der neue Enstörkondensator ist anders aufgebaut. Naja, er funktioniert schon mal.
Nun gibt es allerdings ein weiteres Problem. Die rechte Walze läuft nicht an, nur wenn ich den Kontakt am Relais anstosse, zieht es auch. Das mit dem Münzschalter habe ich auch vermutet, da er beim Anlegen von 220 Volt direkt die Walzen laufen lässt. (bis auf die rechte, da klemmt etwas)
Nun kommt es aber. Sind die Walzen auf einem Gewinn, zieht sogar das Auszahlrelais an, und spuckt 20 Pfenning aus. Beim Drücken der beiden Stopptasten passiert aber auch nichts.
Gruß
Gerold
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24.01.2017 20:33 |
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Ostfriese
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Hallo Uwe,
vor ca. 18 Jahren habe ich in Bremen gewohnt, das wäre dann super gewesen und ich wäre sofort auf das Angebot eingegangen. Da ich aber Verwandte in Bremen habe, könnte es durchaus passieren, das ich mal in die Richtung fahre.
Wie ich ja geschrieben habe, etwas Elektrokenntnisse besitze ich schon. Daher bin ich im Besitz eines Multimeters, das auch schon die ganze Zeit im Einsatz ist.
Den Sekunda Schaltplan habe ich schon vor ungefähr zwei Wochen ausgedruckt, aber leider ist es nicht deutlich zu erkennen, welches Bauteil was ist. Finde z.B. nicht den Entstörfilter, denn auf dem Plan hat die Sicherung ja keinen Anschluss an einen Kondensator. Und wo ist auf dem Plan der Motoranschluss?
Meine neuen Erkenntnisse habe ich auch schon Armand geschrieben.
Gruß
Gerold
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24.01.2017 20:54 |
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Additor
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Hallo,
beginne an der Einspeiseleitung oben an der blauen und braunen Leitung
zu messen (230 V ist i.O)
Unterhalb der Lüsterklemme befindet sich der Entstörfilter (graues Kunststoffrohr mit 5 Anschlüssen)
Ein Anschluß geht zur Sicherung.
Ob der Filter direkt in der Einspeisung liegt, kann ich auf den Bildern nicht
erkennen.
Irgendwie sieht der Filter auch nicht Original aus.
Finde heraus wie die 230V L und N Leitung zur Klemme für den Motor
gelangt.
Gruß
Uwe
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24.01.2017 22:29 |
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Ostfriese
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Guten Morgen Uwe,
hast Recht, der Filter ist nicht mehr original. Ich habe mir einen mit ungefähr den gleichen Werten besorgt und eingebaut. An dem Strang zur Sicherung liegen 220 Volt an Der obere Strang hat eine Verbindung zur Motorspule und zu der Anzugsspule von der mittleren Walze.Als ich gestern den Motorspulendraht auf Null gelegt habe,läuft der Automat an und sogar alle Lichter sind an.Bei einem Gewinn zieht sogar das Auszahlrelais an.Vielleicht kannst Du mir sagen, wo bei deinem Automaten die Anschlüsse der Spule sind.
Bleibt nun das Problem, das er auch ohne Geldeinwurf läuft. Stoppen über die Taster ist auch nicht möglich und zu guter letzt klemmt das rechte Relais der Walze.(rechts von hinten gesehen).Wenn ich die Walze anschubse oder den Arm kurz Antiope, zieht das Relais an und die Walze läuft auch rund.
Gruß
Gerold
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25.01.2017 10:38 |
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Cleantex
Moderator
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Hallo Uwe,
wenn du Probleme wegen der Grösse beim Plan hast, kannst du ihn auch an mich senden, unverkleinert. Ich stelle ihn dann ein, und sage dir schon mal danke im voraus.
__________________ Viele Grüsse
Armand
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25.01.2017 12:15 |
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Ostfriese
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Danke für den Schaltplan, aber er ist wirklich sehr klein.
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25.01.2017 15:10 |
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Ostfriese
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Ich komme da irgendwie nicht weiter.
Dadurch das ich den Anschluß des Motors auf Null angelegt habe, läuft der Automat wieder an. Zwei Walzen laufen sofort rund, aber die rechte bleibt noch stehen. Das muss irgendwie an dem Relais liegen, den wenn ich es an tippe, zieht es auch und die Walze läuft. Kann es sein, das der Kondensator defekt ist? Folgendes habe ich gemessen. Bei der linken Walze sieht der Anschluß genauso aus, wie bei der rechten. Halte ich nun mein Messgerät rechts dran, zeigt es 220 Volt, links 0 Volt.
Und dann ist da noch das Problem mit dem ständigen laufen. Sobald er unter Strom ist, fängt er an. Kein Stoppen und ich brauchauch kein Geld reinschmeissen.
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26.01.2017 17:31 |
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Additor
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Hallo,
das der Automat durchläuft, liegt ev. daran, daß Du den Nullleiter direkt
am Motor angelegt hast. Normalerweise wird der Nullleiter am
Motor über Nockenkontakte gesteuert. Hier muß das Problem angepackt
werden. Wenn das Bremsrelais nicht anzieht, liegt es entweder am
Relais selbst oder an der Nockenansteuerung. Der Kondensator hat keinen
Einfluß darauf. Wäre er defekt, würde die Sicherung auslösen.
Ist aber eigentlich schon weiter oben beschrieben.
Gruß
Uwe
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26.01.2017 19:53 |
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Ostfriese
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Hallo...Habe heute Abend noch was festgestellt. Sobald ich Geld reinwerfe, läuft auch die dritte Walze an. Nur das Geld bleibt oben hängen. Es wird nicht nach unten durchgereicht.
Wenn ich den Anschluß vom Motor unter die Lüsterklemme vom Entstörfilter lege, dann läuft er ganz kurz an und geht wieder aus.
Und dann ist es auch noch so. Wenn vorne die beiden Tasten anfangen zu leuchten, sollte man doch die Walzen stoppen können, auch das passiert nicht. Sie laufen solange durch, bis der entsprechende Stoppkontakt über die Nockenwelle kommt.
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26.01.2017 21:20 |
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