Sielaff 2 Schacht Warenautomat |
tonmaster
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18.01.2014 20:36 |
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WD-Sammler
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RE: Sielaff 2 Schacht Warenautomat |
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Hallo,
habe einen sehr ähnlichen Automaten. Ich bin mir nicht sicher ob ich ihn schon hier im Forum vorgestellt hatte. Wenn ich wieder Zugriff auf die Bilder habe lade ich sie hier hoch. Der Automat dürfte aus der Zeit um 1935 - 39 stammen. Er ist von der Bauart sehr ähnlich mit eine Automaten von ADE.
Jens
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18.01.2014 21:06 |
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tonmaster
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18.01.2014 22:31 |
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WD-Sammler
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RE: Sielaff 2 Schacht Warenautomat |
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Hallo,
bezüglich ADE und Sielaff vertrete ich die Theorie, dass nachdem ADE nicht mehr am "Markt" war, Sielaff ein Teil der Modell weiter produzierte. Aus diesem Grund auch meine Einschätzung zum Produktionsjahr. ADE war bis 1936 noch aktiv.
Jens
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19.01.2014 10:00 |
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Cleantex
Moderator
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RE: Sielaff 2 Schacht Warenautomat |
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Hallo Cersten,
Ich tippe mal beim grünen Lack auf Nitrolack, der ist bekannt für das schnelle Verblassen wie man bei jedem Altauto Händler beobachten kann. Die Basis ist wohl ein Spirituslack. Auch Nitrolack wird durch Spiritus angelöst. Mit Baumwollballen könntest du versuchen das Grün abzupolieren bis zur roten Basis. Ansonsten glaube ich nicht dass du den Originallack retten kannst.
__________________ Viele Grüsse
Armand
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19.01.2014 15:00 |
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tonmaster
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RE: Sielaff 2 Schacht Warenautomat |
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Nitrolack müsste sich mit Nitroverdünnung gut anlösen lassen. Ich habe ein Vlies mit Nitroverdünnung (und an verschiedenen Stellen mit Alkohol, Aceton und Terpentin) getränkt, mit Folie abgedeckt und 30 Minuten einwirken lassen. Der Dreckslack hat mich angegrinst, als wäre nichts gewesen
Das Typenschild habe ich nur freibekommen, weil ich einen Heißluftfön mit kleiner Düse benutzt habe, um den Lack "aufzukochen". Und selbst dabei hatte ich Schwierigkeiten. Der Lack machte ein paar Bläschen und war dann etwas weicher, so dass ich mit einem Holzspatel kleine Stellen freikratzen konnte. Sobald die Stelle wieder etwas kälter wurde, war der Lack wieder bombenfest. Dabei ist der Lack nicht mal braun geworden. Nur ein paar kleine Bläschen, das war's.
Der Automat ist von einem DDR-Aufsteller aus dem Kreis Altenburg als Mondos Kondom-Automat genutzt worden. Ich habe sogar noch einen Satz originaler Wasserschiebebilder mit Mondos-Logo und der Beschriftung dazu bekommen. Die Innenschächte wurden mit aufgeklebten / aufgeschraubten Holzleisten auf die Maße der Kondomverpackungen angepasst. Ich denke, in der ehemaligen DDR hatten damals einen Superlack für Automaten, der nie in den Westen gelangte
Wenn ablaugen oder abbeizen nicht geht, werde ich versuchen, die Lackschicht mit Stahlwolle abzunehmen. Da habe ich mir wieder etwas angelacht
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19.01.2014 19:44 |
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Semtex
Autoren-Team
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Soviele Lacke gab es damals gar nicht. Jedenfalls nicht bei Farben-Lämmel
wo ich als Stift einkaufen war.
Nitrolacke - klar die schnupperten immer interessant.
Alkydharzlacke die waren für Holz und Fenster und blätterten
nach 3 Jahren munter wieder runter.
Dann noch irgendwelche Silber- und Bonzelacke.
Und irgendwelches Recolith(?) auch für Holz im Außenbereich.
Mehr fällt mir nicht ein. Mit richtigen Industrielacken hatte ich nix zu tun.
Axo - besonders für Frommser-Waren-Automaten wurde immer der gute teure mit DM bezahlte- Westlack genommen, damits hält!
Grüße
SEMTEX
__________________ Die Signatur ist....leer! =)
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19.01.2014 22:36 |
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Semtex
Autoren-Team
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Stimmt Cersten,
hast recht, ganz selten gab es unter dem Ladentisch den PUR Lack.
Wimre waren das 2 gestapelte Dosen unten mit Farbe und obendrüber
Härter das musste man zusammenmixen.
Hab ich ausgeblendet, weil ich das Zeuch nie bekommen/verwendet habe.
Wie man das anlöst weiß ich aber auch nicht.
Grüße
SEMTEX
__________________ Die Signatur ist....leer! =)
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20.01.2014 08:26 |
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alte-automaten
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Hallo Cersten,
da hast Du Dir ja ein echtes Schätzchen angelacht
Das es mal ein Zigarettenautomat war haben meine Vorschreiber ja bereits vermutet und das wäre auch meine Vermutung gewesen;alleine die Fragmente des originalen Schriftzuges lassen eindeutig darauf schliessen und das mit dem orangen Lack deutet auch stark darauf hin!
Zur Wiederherstellung des originalen Lacks fürchte ich auch,das hier nur vorsichtiges abtragen der grünen Lackschicht hilft,Millimeter für Millimeter.
Ich würde es auch erst mit feinster Stahlwolle und danach vielleicht mit einem Lackreiniger aus dem Kfz.-Bereich versuchen.
Einen Versuch ist es auf alle wert und ich bin gespannt,wie Dein Ergebnisbericht ausfallen wird
__________________ Bis dann
Daniel
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20.01.2014 15:35 |
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Vincent
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20.01.2014 18:46 |
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WD-Sammler
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21.01.2014 19:24 |
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