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Geschrieben von octavia am 23.05.2019 um 15:20:
Sputnik Stromanschluss
Hallo liebe Community,
ich habe im Haus meiner Großeltern einen wunderschönen alten Sputnik gefunden. Er sieht soweit auch von Innen noch sehr gut aus und ich würde gerne probieren ihn zu reparieren. Das Stromkabel wurde allerdings sorgfältig von der Maschine abgenommen, da es einen direkten Anschluss hatte und sich das Gerät nicht anders abschalten ließ. Ich würde das jetzt natürlich versuchen so mit einem Stecker zu konstruieren, dass man es frei ein- und ausschalten kann
Meine Frage an Euch: Weiß jemand wo das genau angesetzt werden muss? Ich habe ein paar Vermutungen, aber da wollte ich doch lieber noch mal nachfragen.
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Liebe Grüße, Octavia.
Geschrieben von Cleantex am 23.05.2019 um 15:35:
Hallo Octavia,
Es gibt hier ein paar Fotos von innen.
Vergleich NSM Finale mit NSM Sputnik
Schaltplan bin ich jetzt mal nicht so sicher ob wir den haben. Ich sehe unten fehlt ein Schalter.
Geschrieben von TechNick0815 am 23.05.2019 um 17:38:
Bild von Ebay zeigt den Anschluss
Hallo Octavia,
bei Ebay steht schon länger ein Sputnik drin.
http://www.ebay.de/itm/NSM-Sputnik-historischer-Spielautomat-alt-und-selten-Raritat-60er-Jahre/192922820345?hash=item2ceb189ef9:g:5YMAAOSwIxhc4voN
Da ist auch ein Bild vom Anschluss drin.
Ansonsten ist doch alles zum Anschluss vorhanden, oder ?
Der Trafo sieht doch i. O aus.
Zur Sicherheit kannst du ja die Primär-undSekundärspule mal durchmessen.
Da scheinen doch auch Feinsicherungshalter drauf zu sein.
Einfach mal eine flinke Sicherung statt der trägen einsetzen.
Wenn der Schaltplan vorliegt kannst du natürlich die Kondensatoren gezielt begutachten bzw. tauschen.
Die Leiterbahnen, Kontakte, losen Leitungen hast du doch bestimmt vorher mal angesehen.
Wäre ärgerlich, wenn ein Metallspan die Platinen oder Bauelemente killt.
Viel Erfolg
Harry
Geschrieben von Cleantex am 23.05.2019 um 19:39:
Ich habe im Forum den Plan vom Finale gefunden.
Nun ist es fast derselbe Apparat wie der Sputnik, Nachfolger und mit den Teilen davon.
Du kannst also davon ausgehen dass der Plan zu 99% stimmt.
Geschrieben von WartburgTrans am 23.05.2019 um 20:15:
Kann es sein, dass die Anschlussbelegung auf dem kleinen roten Schildchen steht?
Hab mal versucht auf Deinem Foto zu markieren, was ich meine
Ich würde sagen, die Anschlüsse auf dem Schildchen entsprechen der dreifachen Lüsterklemme links daneben.
Geschrieben von WartburgTrans am 23.05.2019 um 20:30:
Mir ist noch etwas aufgefallen:
Genug Strom macht klein schwarz und hässlich und gut riechen tut es auch nicht!
A. Unterhalb der besagten Lüsterklemme sind meiner Meinung nach zwei Sicherungshalter, die sind allerdings scheinbar ausser Betrieb gesetzt! (Lüsterklemme und Sicherungshalter hb ich nicht extra markiert)
B. Direkt unter den Sicherungshaltern ist eine lustige Konstruktion, wohl zum Entstören. Der obere Kondensator sieht mir irgendwie verdächtig aus (im Bild Pfeil 1.), was auch die Spuren an der Geräterückwand erklären würde (im Bild Pfeil 2.) Also nicht wundern, wenn es qualmt, knallt und stinkt
Auf jeden Fall mal schauen, ob da (vor dem Spannung anlegen) noch etwas lesbares draufsteht und ggfs. nortieren!
Eventuell kann man auch die Entstörgeschichte vorerst deaktivieren? Ich glaube bei dem angesprochenen Ebay Automaten sieht das auch so aus.
Oder gibt es andere Meinungen?
Geschrieben von Cleantex am 23.05.2019 um 21:26:
Ich bin mal in den Keller gehuscht und habe meinen in diesem Bereich abgelichtet,
und Bernhard, der kleine Zettel ist auch dabei.
Geschrieben von WartburgTrans am 23.05.2019 um 21:59:
Na Armand,
Wie es aussieht arbeitet Dein unterer kleiner Kondensator (?) mit Funkstrom?
Sehr fortschrittlich...
Der kleine Schalter ganz unten soll der "Rüttel-Kontakt" sein?
Hihi, der obere ja scheinbar auch...
Geschrieben von Cleantex am 23.05.2019 um 22:54:
Beide Kondensatoren sind abgekoppelt.
Was immer eine gute Idee ist, denn wenn sie mal hochgegangen sind, ist das Lesen der Werte meist unmöglich.
Der Automat funktioniert auch so, nur eben ohne Knalleffekt. Ich bin aber dafür die Filter-Kondensatoren grundsätzlich
zu ersetzen. Die knallen ja nicht nur wegen dem Alter, auch weil die Spannung heute höher ist.
Das Perverse dabei, sie lassen dich meist ein paar Spielchen machen. Bevor sie so richtig auf Temperatur kommen.
Geschrieben von Leo am 24.05.2019 um 09:16:
Hallo !
Wo ist da ein zweiter Rüttelkontakt ?
Ich kann gerade keinen zweiten erkennen.
Sind die da immer im Sputnik drin ?
Da habe ich noch nie drauf geachtet.
Also zumindest ist mir das noch nie aufgefallen.
Wo ich schon einmal welche gesehen hatte, das war dann aber im Vorderen Teil von Automaten.
Aber an der Rückwand ?????
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Muß mal bei Gelegenheit in meinen Finale schauen.
Leo
Geschrieben von Cleantex am 24.05.2019 um 13:41:
Hallo Leo,
Es ist auch kein zweiter da, also nur die Blattfeder mit dem Gewicht.
Sinn ist ja dass der Strom kurz unterbricht und so das Foulrelais abfällt.
Falls jemand die Ebay-Leiche kauft, ich bin Abnehmer für die Brille
Octavia für einen Druckknopf nehme ich mal an.
Aber 500 Mäuse sind schon heftig, und es fehlen noch andere Teile
an der Maschine, die wohl nur als Ersatzteillager gedient hat.
Naja, da sitzen wir Geier auf unseren Ästen...
Geschrieben von WartburgTrans am 24.05.2019 um 18:16:
Keine Ahnung, ob es ein zweiter Rüttel-Kontakt ist.
Ich dachte nur wegen dem Gewicht, dass es so etwas sein könnte. Allerding finde ich ihn im Gehäuserückteil auch etwas merkwürdig angeordnet. Da muss es dann schon ziemlich viel Rütteln
@Leo mit dem "der Obere ja scheinbar auch" das bezog sich auf den Funkstrom-Kondensator, nicht auf den Rütterli.
Hab aber jetzt im nachhinein gesehen, dass das etwas unklar geschrieben ist. Sorry
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